Die Umbaugalerie

Nachfolgend einige Schnappschüsse über den Aufbau und dessen Fortgang. Nichts weltbewegendes, hat schließlich fast jeder Modellbauer schon einmal getan. Nur sind eben die Gegebenheiten überall anders. Und mit unseren Hinweisen, welche als solche betrachtet werden können, nützt es vielleicht dem einen oder anderen. Denn oft denkt man nicht an alles, so wie es uns erging. Beginnen wir also mit dem Aufbau, hier Mitte November 2024.
	Doch zunächst mußte begonnene Korkunterlage wieder entfernt werden, denn man hatte vergessen, vorher schon einen Geländeunterbau zu fertigen und auf zu kleben.
Fehlende Trasse ist nun aufgeklebt. Und weitere Korkunterlagen wurden verklebt.
Erhöhung wird gebaut.

Der schöne Wintermonat Dezember.
Zugänge für die Weichenantriebe werden gesägt. Denn wenn das Obergeschoß drauf ist oder es Probleme mit dem Antrieb gibt, käme man ja sonst nicht mehr ran.   Der Oberbau wurde gefertigt. Das war's für dieses Jahr.	Und Dezember. Allerdings gab es da nur 2 Arbeitstage, denn die Weihnachtszeit viel ungünstig aus.

Weiter 2025.
3 Tage im Januar. Hier knobeln Detlef und Hartmut.

Nach 3 Tagen im Februar sah es so aus.
	Detlef schraubt Weichenantriebe an.	Drähte werden für den Antrieb fertig gemacht.	Antriebe sind dran.	Anschlüsse für die Beleuchtung sind gelegt.

März: Kabelwirrwar unter dem Oberbau.

Weiter im April.     Die Löcher machen nicht nur die Anlage leichter, sondern dienen hauptsächlich dem Zugang zu den Weichenantrieben bei Defekt.

Zum Gleisbaumeister geworden.

Sie schieben und drücken, bis es paßt.

Mit entsprechenden Hilfsmitteln geht es besser. Leider, wie vieles andere auch, Privatbestand.

Stand Mai und Juni.

Gleisbau Stand 16.07.25

Stand Juli, im Gegensatz zum März.

Gleisbau Stand 24.09.25

Oktober des Jahres

Gleisbau und Trassenbau Ende November.

Letzte Trassenbauarbeiten am 10.12.25. Später ging es erst einmal an die Verdrahtungsarbeiten.

Weiter 2026.
Im Januar waren wir sehr fleißig und haben dementsprechend geschafft.		Trassenbau Stand 16.01.26	Detlef und Hartmut machen Gleisbau.
Wieder über Blaupapier werden die neuen Trassenelemente auf das Holz übertragen.	Dann der Zuschnitt.	Dieser wird emsig beschliffen. Alles am 21.01.26 geschafft.	1 Woche später.	Nun muß die einzubauende Brücke trassenmäßig vorgesehen werden.
Weiter, alle 4 Treffen im Februar gut genutzt.
Beim Zuschnitt Antrieb nicht beachtet, also anstückeln.	Linke obere Trassenseite mit Loch für Weichenstellhebel.	Ständer für die obere Trasse sind gesetzt.	Hier entschied man sich für keinen Unterflurabtrieb und trotzdem mußte ein kleines Stück zugeschnitten werden. Ausgangspunkt ist hier ein Rest.
Probeliegen der oberen Trasse. 19.30 h, endlich Feierabend.	16 h, festkleben der Korktrasse.	19 h, durch Expreßkleber schon fertsch.	Detlef fertigt erforderliche Drahtanschlüsse.	Viertel nach 7, heute reichts wieder.
Der März
Dieser letzte Gleiszusammenschluß sollte uns bis in den Mai hinein Kopfzerbrechen machen. Denn wie man sieht, bestehen beträchtliche Höhendifferenzen.
Nun der April.
Am 01.04. gequält und keine abschließende Lösung gefunden.
Am 08.+29.04. ebenfalls unbefriedigend geschunden.
Ständig kam einer und sagte, "das stimmt noch nicht". Also untergebaut und untergebaut und dann hieß es schon wieder "das stimmt nicht" und "das kannste so nicht lassen". Er hatte ja recht, aber es war deprimierend. Und so gab es Ende des Monats noch immer keine abschließende Lösung. Sch..... .
Und so im Mai weiter an der Lösungsfindung.
Mit Abschluß des ersten Monatstreffens ist man der Meinung, daß die momentane Verlegung so bleiben kann. Nun müssen noch die bestehenden Hohlräume richtig unterfüttert werden.
Dies dürften die vorerst letzte Dokumentation sein. Denn Von Mai bis Juli fehlten immer irgendwann 2 der 3 am Bau beteiligten Modellbahner. Und ich glaube nicht, daß von Bastlern in dieser Zwischenzeit irgendwelche Aufnahmen gemacht wurden.