Wie schon erwähnt, ging uns im März 2011 die nun beschriebene TT-Anlage zu. Nach 12 Jahren soll es nun an die Aufarbeitung gehen. Da dies nun von einem Mitglied der "Königsspur" erfolgt, steht dieser viel höher im Range als vorher. *schmunzel* Aber auch Detlef soll hier mitwirken, mal sehen, wie es mit seiner Zeit bestellt ist.

Und so sah der Urzustand aus, drauf und drunter.
     
 

Wie gewohnt, werden wir den Fortgang der Arbeiten vom Urzustand bis zur fertigen Anlage dokumentieren.

Diese Anlage ist 1,50 m lang und knappe 1,50 m breit und besteht, wie die H0 aus 2 Teilen, welche unten verschraubt sind. Ob diese, wie ebenfalls die H0 mit einem Winkelrahmen versteift wird, muß erst noch entschieden werden.

Ein Teil der Planungsphase zu Veränderungen oder Schienenverlauf. Hier Ende Juli 2023.

Anfang August begannen die Entkernungsarbeiten. Das bedeutete, Entfernen aller Drahtverbindungen, Schienen, Signale u.a..

	Nun wird alles noch glatt geschliffen.

Joachim hat sich nun doch entschieden, wie bei der HO, einen Rahmen unter zu bauen. Der eigentliche Grund ist der, daß noch viel Profile des Aluwinkels vorhanden ist und so an den "Mann" gebracht werden kann. Hier die Arbeiten der 3 Tage im November/Dezember.

fertsch!

Damit ist nach fast 6 Monaten Vorarbeit die Voraussetzung geschaffen, für den neuen Aufbau. Jedoch sind erst einmal andere Prioritäten gesetzt. Die Vorbereitung der Modellbahnausstellung im Februar 2024 in Sondershausen.

Die Ausführung der Arbeiten für den Neuaufbau werden sehr umfangreich werden, gilt aber dann auch in gewissem Sinne als Vorzeigeobjekt. Denn es soll technisch so gebaut werden, daß man sowohl analog, als auch digital fahren kann. So zumindest ist die erste gemeinsame Festlegung mit den Digitalprofis.

Wer also Interesse hat, kann Eintreten und sich nachfolgend zu folgenden Um- und Neubaumaßnahmen durchklickern, wenn denn Bildmaterial vor liegt, - oder mitmachen bei:

-	dem Anlagenbau
-	der Verdrahtung
-	den Arbeiten an bzw. in der Schaltzentrale

Viel Spaß

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